Yamaha D'elight Yakıt Tüketim Bilgileri

30 Ocak 2015 Cuma

2015 Yamaha Fiyatları

Merakla beklenen, 2015 Yamaha Motosiklet fiyatları belli oldu.



COMMUTER
YBR 125
4.890
Crypton
3.430
SCOOTER
Neo's Easy
4.090
Cygnus L
4.080
D'elight
5.090
Cygnus X
6.490
BW's 125
6.590
Tricity
9.400
Xenter 150
8.150
X-City 250
11.250
X-Max 250
13.350
X-Max 250 ABS
14.450
X-Max 400
17.900
X-Max 400 MOMO
18.250
X-Max 400 ABS
19.350
X-Max 400 ABS MOMO
19.850
T-Max ABS
32.900
ADVENTURE
WR125R
11.250
WR125X
11.850
WR250R
16.500
XT 660 Z Ténéré
25.650
XT 660 Z Ténéré ABS
27.250
XTZ1200 Super Ténéré
44.500
XTZ1200E Super Ténéré
47.900
SPORT HERITAGE
XV950
25.250
XV950A
27.000
XVS1300A
33.700
SR400
18.250
MT SERİSİ
MT-125
12.150
MT-07
19.250
MT-07 ABS
20.900
MT-07 Moto Cage ABS
23.250
MT-09 TRACER
33.900
MT-09 ABS
28.900
XJ SERİSİ
XJ6
20.500
XJ6 Diversion F
22.500
FZ SERİSİ
FZ8
24.850
FAZER 8
26.250
FAZER 8 ABS
28.250
SPORT TOURING
FJR1300AE
52.900
SUPER SPORT
YZF-R125
12.800
YZF-R25
13.500
YZF-R6
34.900
YZF-R1
66.000


Fiyatlara K.D.V. ve Ö.T.V. dahildir.

28 Ocak 2015 Çarşamba

D'elight İle 1862 Km

Bugün, Ulus Hali'nin karşısında bulunan "Tenekeciler" sokağındaki işimi hallettmek için gittim. Elbette D'elight ile  :)  Artık yoğun trafikten rahatlıkla sıyrılmaya ve gittiğim yerin tam önüne park etmeye alıştığım için bu durumlar ilginç gelmiyor. D'elight gibi bir ulaşım aracımız varsa bu tip şeyler kısa sürede normal ve gündelik olaylar haline gelmeye başlıyor.


Dün benzin aldım ve D'elight'ım 1862 km'yi doldurdu. Bugüne kadar toplam 49.03 lt benzin aldım. Ortalama yakıt tüketimi ise 2,52 lt/100 km. oldu. Kış aylarındaki soğuk hava nedeni ile yakıt tüketimi doğal olarak bir miktar yükseldi. Önümüzdeki günlerde hava sıcaklıklarının yükselişi ile yakıt tüketimi de normale dönecektir.

19 Ocak 2015 Pazartesi

Hasret Son Buldu

Bugün hava fena değil. Yollarda kar ve buz kalmadı. Ben de bu fırsatı değerlendirerek, D'elight'ımla olan hasretime son verdim. Gerçekten özlemiştim kerata ile dolaşmayı. Ankara turu yaparak özlem giderdim.

14 Ocak 2015 Çarşamba

Supap Ayarı Önemlidir!

D'elight'ınızın motoru normalden gürültülü çalışmaya başlarsa; sebebi supap ayarının bozulması olabilir. D'elight'ınızı kullandıkça supap boşluğunun değişmesi normaldir. Değişen supap ayarı sonucunda motora giren hava, yakıt karışımı olumsuz yönde etkilenir. Bu olumsuzluk, motorun gürültülü ve verimsiz çalışmasına neden olur. Motorun verimli ve sessiz çalışması için supap boşluğunun, Yamaha yetkili servisinde, periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda ayarlanması gerekir.


Ayar sonrasında motorunuza giren hava, yakıt karışımı doğru olacağından, motorunuz çok daha sessiz çalışacaktır. Ayrıca; doğru karışımla beslenen motorunuzdan, maksimum verim alabilirsiniz. Bu sayede egzoz gazınızdaki kardon miktarı ile birlikte yakıt tüketiminiz de düşecektir.

13 Ocak 2015 Salı

Yamaha D'elight Beni Bekliyor

Ankara'da kış yüzünü gösterdi ve oldukça fazla kar yağdı. Termometrelerde -13/-17 gibi düşük sıcaklıkları gördük. Her şey buz kesti. Ben de D'elight'ı garaja park ettim. Yerden kar ve buzun kalkmasını bekliyorum. Bu bir haftalık sürede D'elight'ımı sürmeyi özledim. Dilerim bu bekleyiş daha uzun sürmez.

10 Ocak 2015 Cumartesi

D'elight Patlamış Perspektifleri 11

D'elight'ın patlamış perspektiflerini paylaşmaya devam ediyorum...


Bu çizimler ile D'elight'ınızın her yerini sökebilir ve tekrar monte edebilirsiniz. Ancak bunu hiç mi hiç önermiyorum! Paylaştığım görsellerin sadece bilgi amaçlı olduğunu özellikle belirtmek istiyorum. Tavsiyem; D'elight'ınızı ne siz elleyin ne de bilgisi ve yeterliliği olmayan kimselere elletin.

Can ve mal güvenliğiniz için, mutlaka "Yamaha Yetkili Servisleri"ni tercih edin. Orijinal yedek parça ve bilgili servis elemanları ile her açıdan karlı çıkacağınızı unutmayın.

9 Ocak 2015 Cuma

D'elight Patlamış Perspektifleri 10

D'elight'ın patlamış perspektiflerini paylaşmaya devam ediyorum...


Bu çizimler ile D'elight'ınızın her yerini sökebilir ve tekrar monte edebilirsiniz. Ancak bunu hiç mi hiç önermiyorum! Paylaştığım görsellerin sadece bilgi amaçlı olduğunu özellikle belirtmek istiyorum. Tavsiyem; D'elight'ınızı ne siz elleyin ne de bilgisi ve yeterliliği olmayan kimselere elletin.

Can ve mal güvenliğiniz için, mutlaka "Yamaha Yetkili Servisleri"ni tercih edin. Orijinal yedek parça ve bilgili servis elemanları ile her açıdan karlı çıkacağınızı unutmayın.

8 Ocak 2015 Perşembe

D'elight Patlamış Perspektifleri 9

D'elight'ın patlamış perspektiflerini paylaşmaya devam ediyorum...

 
Bu çizimler ile D'elight'ınızın her yerini sökebilir ve tekrar monte edebilirsiniz. Ancak bunu hiç mi hiç önermiyorum! Paylaştığım görsellerin sadece bilgi amaçlı olduğunu özellikle belirtmek istiyorum. Tavsiyem; D'elight'ınızı ne siz elleyin ne de bilgisi ve yeterliliği olmayan kimselere elletin.

Can ve mal güvenliğiniz için, mutlaka "Yamaha Yetkili Servisleri"ni tercih edin. Orijinal yedek parça ve bilgili servis elemanları ile her açıdan karlı çıkacağınızı unutmayın.

6 Ocak 2015 Salı

D'elight Patlamış Perspektifleri 8

D'elight'ın patlamış perspektiflerini paylaşmaya devam ediyorum...


 Bu çizimler ile D'elight'ınızın her yerini sökebilir ve tekrar monte edebilirsiniz. Ancak bunu hiç mi hiç önermiyorum! Paylaştığım görsellerin sadece bilgi amaçlı olduğunu özellikle belirtmek istiyorum. Tavsiyem; D'elight'ınızı ne siz elleyin ne de bilgisi ve yeterliliği olmayan kimselere elletin.

Can ve mal güvenliğiniz için, mutlaka "Yamaha Yetkili Servisleri"ni tercih edin. Orijinal yedek parça ve bilgili servis elemanları ile her açıdan karlı çıkacağınızı unutmayın.

5 Ocak 2015 Pazartesi

Motor Freni

Yamaha D’elight otomatik şanzımanı nedeni ile gazı kestiğiniz anda motor freni yapmaya başlıyor. Bu özellik, bir çok yol ve trafik koşulunda sürüş güvenliği açısından olumlu katkı sağlıyor. Ben genellikle fren yapmadan önce motor frenini kullanarak yavaşlamayı tercih ediyorum. Böylece fren balatalarına en az işi bırakıyorum.


Ancak koşullar uygun olduğunda, D’elight’ımın boş viteste (bisiklet gibi) yokuş aşağı inmesini istiyorum. Normal şartlarda motor freni nedeni ile bu mümkün olmuyor. Ben de motor frenini devreden çıkarmak için hızımı 15 km/h ‘e kadar düşürüyorum. Düşük bu hıza geldiğinde motor freni otomatik olarak devreden çıkıyor ve yokuş aşağı bisiklet gibi gaz vermeden istediğim hızda inebiliyorum.

Unutmayın ki! D’elight’ı bisiklet gibi boşta kullanmak çok da güvenli bir sürüş değil. Bunu ancak güvenlik riski oluşturmayacağı kesin olan koşullarda denemelisiniz.